液力偶合器振动大的原因有多种，包括但不限于以下几个方面：机架刚度不足：机架是支撑动力机、偶合器、工作机的一个座体，在承载重量的基础上还要承载扭力。机架的刚度差异可能会引起振动。同时，机架支撑点与地台板的联接点也有很大的关系，这与设计的选材、布筋的合理性有关。动力机径向跳动过大：这是传动动力的来源，进行检测中，发现其输出轴径跳，轴向跳动过大。当与液力偶合器工作机联接后，很难校正其同轴度，往往因此而无

液力偶合器内充液不足会导致以下问题：动力传递效率下降：液力偶合器通过液体的动能来传递动力，如果充液不足，就会导致动能减少，从而使动力传递效率下降。这可能导致设备运转缓慢或者无法达到预期的工作效率。易熔塞融化：如果液力偶合器充液不足，会导致热量积聚，使得工作腔内的温度升高。当温度过高时，易熔塞融化，可能导致设备停机或损坏。输出扭矩减小：液力偶合器的输出扭矩与充液量成正比。如果充液不足，则输出扭矩会减

液力偶合器是一种用于传递扭矩的装置，通常用于工业传动系统中的减速或增速应用。为了确保液力偶合器的正常运行，需要定期检查和补充油位。液力偶合器的油位高度通常取决于其型号和规格，以及运行条件和工况。一般来说，液力偶合器的油位应该位于其总容量的1/2到2/3之间。在正常的运行条件下，液力偶合器的油位会随着温度和操作条件的变化而变化。为了确保液力偶合器的正常运行，需要定期检查其油位。如果油位过低，可能会导

液力偶合器是安装在电机和机械变速装置之间的液力传动装置，它由两个呈盒状结构的泵轮和涡轮组成。液力偶合器利用液体在主、从动元件之间循环流动过程中动能的变化来传递动力。这种设计可以确保发动机作用于泵轮上的转矩与涡轮所接收并传给从动轴的转矩相等。因此，液力偶合器在电机和机械变速装置之间的应用十分广泛，能够有效地实现动力的传递和控制。

液力偶合器是一种柔性传动装置，具有减少电动机损耗的优点。它的工作原理是通过液体的动能来传递动力，而不是像传统的刚性传动装置那样通过摩擦或齿轮来传递。因此，液力偶合器可以在电动机启动时减少对电动机的冲击，从而减少电动机的损耗。此外，液力偶合器还可以通过调节工作腔内的液体量来调节动力传递的柔性，使电动机在启动时更加平稳，进一步减少电动机的损耗。同时，液力偶合器的设计还可以使电动机在运行过程中保持稳定的

限矩型液力偶合器常见的故障主要包括以下几种：工作机达不到额定转速：这可能是由于电机故障、连接不正确、工作机卡死、工作消耗功率过大或工作液充液量不够等原因引起的。易熔塞过热保护频繁：这可能是由于工作液充液量太少、工作液泄漏、工作消耗功率过高、起动时间过长、工作机制动时间长或液偶器频繁启动等原因引起的。偶合器运行不平稳：这可能是由于安装存在问题、驱动没有按要求找正、地脚螺栓松动或基础本身刚性差、电机、

限矩型液力偶合器是一种动力式液力传动元件，它的主要功能是：1、吸收冲击和振动，提高传动系统的刚性和平稳性。2、实现工作机的软启动，使启动过程平稳，减少启动电流，保护电机及传动系统。3、在多机驱动的设备中，使各电机启动电流仅为单机启动电流的1/N（N为并联电机数），利于延长电机的使用寿命。4、能实现过载保护，当工作机发生故障时，能够切断电机与工作机的动力传递，从而保护工作机免受损坏。5、能够隔离扭振